Motorolja byts efter 800 mil och det här behöver du:
-Boka verkstadstid (OKQ8)
-Kaffe (helst cappucino)
-Oljefilterhylsa 74 mm, 14 kanter
-6 kantsnyckel för oljepluggen
-Nyckelhylsor (ta med Bahco lådan)
-hushållspapper
-Olja 5-30 (minst 6 liter)
-Oljefilter (Oljefilter Mahle Original OX 203D)
Kostnad ca 1000 kronor inkluderat verkstadstid
OIL SLUDGE
If you have problem with oil sludge you can try to solve it by doing oil changes at short intervals for 3-4 changes, and then resume a normal scheldue.
NEVER USE OIL FLUSH, use only oil.
Exempel på kort intervall skulle då bli att byta olja efter 150-200 mil 3-4 gånger för att sedan återgå till normal intervall på 800 mil.
Tanken är ju att dom korta intervallen ska lösa upp slammet skonsamt istället för att riskera att olösta partiklar hamnar i olika kanalar och täppar till genom en oljeflush, vilket skulle kunna göra problemet ännu värre.
Oljeflush är ett väldigt agressivt sätt att försöka rengöra motorn från slam och kan göra mer skada än nytta.
Meningen med oljefilter, precis som alla typer av filter är att fånga upp små partiklar så dom inte åker ut i systemet. Och därför är det viktigt att även byta filter vid varje oljebyta när man kör dessa intervaller.
Man får räkna med att lägga ut mellan 300-400 kronor för filter under den här rengöringsprocessen, samt 1500-2000 kr för oljan. Totalt 2500 kr.
Det är en rätt billig kostnad jämfört med att byta hela motorn, eller rent av skrota hela bilen på grund av att motorn tar god natt.
Motoroljan har många uppgifter i motorn.
Smörja
Rena
Skydda
Kyla
Täta
https://absolutman.wordpress.com/2012/02/28/myter-om-motorolja/