Vax, polish and compound

Vax är bara för att skydda ytan och har ingen slipande effekt.
Polish är den mildaste formen att rengöra lacken medan compund är det motsatta. Kolla längst ner på sidan för förklaring av olika polertrissor och deras avverkning.

Vilken metod man väljer beror på hur stora repor man har fått i lacken, eller vad man vill försöka att få bort. Ytliga repor där lacken är bra behöver bara polish, medan lite dupare behöver compund eller till och med våt slipning.
Arbetsordningen är följande beroende på vilken metod man väljer:
Polish -och sedan vax
Compound – polish – vax
Våtslipning – compound – polish – vax.
Att våtslipa kräver månag fler steg efter slipningen.


STEG 1
Börja med 3 -stegs avfettning av bilen

steg 1 – Flygrostborttagare
Börja med fälgerna och sedan resten av bilen.
Steg 2 – kallavfettning.
Använda gärna tryckspruta för att spara handledarna.
Steg 3 bilschampo skum

MAN SKÖLJER INTE AV BILEN MED VATTEN MELLAN DESSA OLIKA STEG

STEG 2
Med skummet ligger på, börja med att mekaniska rengöra fälgar och däck.

STEG 3
Skölj av bilen med rent vatten.

STEG 4


Tvätta bilen med schampo.
Tvätta bilen med one bucket metoden.
Innebär att man slänger ner flera tvättdukar i en hink och tvättar bilen med en trasa i taget. När den är skitig slänger man den och tar en ny ur hinken.

STEG 5
Skölj av med vatten och torka tort

POLISH OCH VAXNING…i den ordningen.
Polera, torka av.
Slutligen vaxa…vänta 2 minuter….torka av.

Polering – Steg 2 efter tvättning
Vaxning – steg 3 efter polering

Använd autosol eller fint stålull med såpa på avgasrör, metalldelar

Kallavfettning kan även appliceras på en microfiberduk och polera bort tjärfläckar, villet ofast finns mer av längts ner på sidorna på bilen.
Att spreja kallavfettning är inte alltid det bästa, men det går snabbare.
Men längt ner på kanterna kan du polera, för att verkligen få bort tjäran.


  1. Flygrostborttagare
  2. Avfetta bilen (låt verka) använd trasa med avfettning på svårare fläckar
  3. bilschampo skum
  4. Glansschampo
  5. Polering
  6. Vaxning

Om det blir riktigt illa, då är kanske den här den bästa att köpa!!!

Fixa mindre stenskott skador

Ett tips: för att slippa sandpapper på toppiga stenskott är att ta ett rakblad, dra på 2 varv med maskeringstejp runt bladet på kanterna så att endast 5-10mm av de vassa i mitten är blottat. Sen luta bladet i 45 gradig vinkel och skrapa av toppen på stenskottet, busenkelt och du slipper skada lacken runt om mer än nödvändigt.

Lackstift


Gör rent med T-sprit, låt torka.
Jag brukar till och med spetsa en tändsticka med en kniv, sedan pricka i stenskottet. Låt torka, det krymper då på ”höjden”, inte bredden. Pricka i mer färg och låt torka. Tre till sex gånger brukar jag göra detta. Ytterst lite färg varje gång, och då torkar det också fort. När du är uppe i nästan samma höjd som den hela lacken så är det dags för klarlacken. Den kan man pricka i med spetsad tändsticka på samma sätt, och bli ganska bra. Klart!
Själv brukar jag lägga på med klarlacken även ut på oskadad lack, ganska tjockt, så att det blir högre, som en liten bulle eller vad jag ska kalla det. Låt torka. Sedan tejpar jag runt stenskottet med maskeringstejp väldigt nära, max 1mm ifrån. Tar slippapper 2000 korn och slipar ner till samma höjd som övrig lack. Bort med tejp och ta rubbing, kör med maskin till det ser bra ut. Sedan polish med maskin. Klart!
Bästa är att träna på en motorhuv med stenskott som man ”fått” på skroten. Har man väl lärt sig har man det med sig resten av livet. Har lärt mina barn detta, som verkligen uppskattar det. Det syns inte var jag lagat, skulle jag vilja säga. Har även lyckats bra med repor. Blöt ytan, syns det då inte så är det bara i klarlacken skadan är. Då lägger man ingen färg, utan bara klarlacken. Då kan man göra som jag gör med tejpning och slipning. Dra en repa på motorhuven från skroten och träna. Det blir ”lite” mer komplicerat om repan gått ner till grundfärgerna, eller till och med plåten.

 The Squeegee method!

SKADA SOM GÅTT NER TILL PLÅTEN
HÄR SKRAPAR HAN BORT KANTERNA SÅ DET BLIR EN JÄMN YTA
Gray scot slippapper eller bara vanligt slippapper 800-1200 grit
Färgen ska sedan spacklas på me en skrapa, i omgångar
LÅT LUFTTORKA 30 MINUTER
TORKA BORT ÖVERSKOTTSFÄRG MED ACETON, SE TILL ATT INTE KOMMA ÅT MITTEN DÄR FÄRGEN SKA SITTA KVAR. TORKA BAR RUNT OM
FÄRGEN KOMMER SKRYMPA, SÅ DET ÄR BARA LÄGGA ANTAL LAGER SOM KRÄVS, KAN KRÄVAS FLER OMGÅNGAR INNAN YTAN ÄR JÄMN MED DEN ANDRA YTAN.
UPPREPA PROCEDUREN, TORKA AV MED ACETON…LÄGG PÅ NYTT LAGER TILLS DU ÄR NÖJD.
HÅLET SKA FYLLAS IGEN TILL 80 PROCENT EFTERSOM DET MÅSTE FINNAS UTRYMME FÖR KLARLACK. SOM DU LÄGGER PÅ PRECIS PÅ SAMMA SÄTT.
INNAN KLARLACKEN JÄMNAR DU TILL YTAN MED LÄTT VÅTSLIPNING 1500 GRID
EFTER SLIPNING STRYKER MAN PÅ KLARLACKEN, PRECIS PÅ SAMMA SÄTT SOM FÄRGEN
KLARLACKEN SKA NU TORKA ORDENTLIGT, HELST ÖVER NATTEN.

I DET HÄR STEGET ÄR ALLA YTOR KLARA, KLARLACKEN HAR FÅTT TORKA.
NU ÄR DET DAGS ATT BÖRJA SLIPA
NÄR KLARLACKEN ÄR TORR- 1500 GRID VÅTSLIPNING
SEDAN 2000 GRID OCH EFTER DET 3000 GRID
NÄR SLIPNINGEN ÄR KLAR – ANVÄND COMPOUND
TÄNK PÅ ATT POLERA RUNT OM SÅ HELA YTAN SMÄLTER IN I VARANDRA, OCH INTE BARA POLERA DÄR SKADAN FANNS.

SEDAN ÄR DET BARA ATT AVSLUTA MED POLERING OCH VAXNING

Förklaring av olika polertrissor och deras avverkning

Polertrissor används för att polera lackerade ytor och finns i olika material och hårdheter, vilket påverkar deras avverkning. Ulltrissor är aggressiva och används för att ta bort djupa repor och oxidation, medan skumtrissor är mer mångsidiga och finns i olika hårdheter för både grovpolering och finfinish. Mikrofibertrissor är effektiva för att ta bort repor och skapa högglansfinish, speciellt med finare polermedel. 

Huvudtyper av polertrissor:

  • Ulltrissor:Tillverkade av lammull eller syntetisk ull, ger hög avverkning och är bra för att ta bort djupa repor och oxidation. 
  • Skumtrissor:Finns i olika densiteter och hårdheter, där hårdare skum ger mer avverkning och mjukare skum ger en finare finish. De är mångsidiga och kan användas för både grovpolering och finfinish. 
  • Mikrofibertrissor:Ger hög avverkning och lämnar en blank yta. De är effektiva för att ta bort repor och skapa högglansfinish, särskilt med excentrisk polering på djupa repor och hårda lacker. 

Avverkningens betydelse:

  • Hårdare trissor (t.ex. ull eller hårdare skum):Används för att ta bort djupa repor, oxidation och andra defekter, där hög avverkning krävs. 
  • Mjukare trissor (t.ex. mjukare skum eller mikrofiber):Används för att ge en finare finish och ta bort mindre repor, hologram och för att applicera vax. 
  • Kombination av trissor:Att använda olika trissor i sekvens, från grövre till finare, är vanligt för att uppnå önskad finish. 

Viktigt att tänka på:

  • Testa alltid på en liten yta först:Innan du polerar hela ytan, testa olika trissor och polermedel på en liten, diskret yta för att se vilket resultat som uppnås. 
  • Rengör trissor regelbundet:För att bibehålla polertrissans prestanda och förlänga dess livslängd är det viktigt att rengöra den regelbundet under och efter användning, enligt en guide från Autodude.se. 
  • Anpassa trissan efter behov:Välj en trissa som är lämplig för den aktuella poleringen och den typ av repor eller defekter som ska åtgärdas. 

Allmän information om polertrissor (AUTODUDE)

Polertrissor
Det finns många olika typer av trissor för polermaskiner från otaliga tillverkare. De vanligaste materialen är främst ull, mikrofiber och skum. En vanlig missuppfattning är att ulltrissor är de mest skonsamma av alla på grund av ullens mjukhet. Det är dock precis tvärtom, då ulltrissor är de mest slipande och används med fördel för att snabbt avverka de riktigt djupa reporna. På grund av ulltrissans slipande förmåga lämnar de alltid en mattyta eller ”hologram” som måste behandlas med ett eller till och med två ytterligare poleringssteg. Fördelarna med trissor av ull är snabb avverkning av repor, låg värmeproduktion jämfört med andra material och att maskinen inte släpar eller hackar när den körs under tryck. Ulltrissor är avsedda att användas tillsammans med en oscillerande polermaskin.

Mikrofibertrissor

Mikrofibertrissor är främst utformade för oscillerande polermaskiner. Även om de kan användas med roterande maskiner, tenderar trissan att generera värme snabbt och kan orsaka problem. Dessa trissor har en imponerande avverkningskapacitet och lämnar efter sig en yta som enkelt kan finpoleras. Vanligtvis har mikrofibertrissor en hög slipgrad, men det finns också varianter avsedda för finare polering som inte är lika effektiva för att ta bort repor. För att bibehålla mikrofibertrissans prestanda krävs regelbunden rengöring efter varje användning och även under arbetsprocessen. Det är också rekommenderat att rengöra trissan efter att ha bearbetat ett visst antal paneler för att säkerställa dess optimala funktion över tid.

Skumtrissor

När det gäller de mest populära och kända materialen för polertrissor är skumtrissor de mest välkända. De finns tillgängliga från nästan alla tillverkare och finns i olika grovlekar, från mycket slipande till trissor för icke-slipande efterbehandling. Därför är det viktigt att ta sig tid att lära sig och förstå de olika typerna av trissor för att möta dina specifika behov. Att välja rätt trissa är avgörande för att uppnå önskat poleringsresultat, så undvik att köpa på måfå utan att ha kunskap om de olika alternativen. När du väljer trissa bör du också ha med i beräkningarna vilket medel du tänkt polera med. 

Rengöring och underhåll av trissor
Innan du börjar polering är det viktigt att förbereda trissan genom att rengöra den noggrant. Om du använder en trissa som tidigare har använts bör den tvättas ordentligt under rinnande vatten. För att maximera rengöringseffekten kan du även använda en liten mängd tvål. När trissan är ren ska du försiktigt trycka ihop den för att avlägsna överflödigt vatten (Obs! Vik inte, skrynkla inte, och vrid inte). Därefter kan trissan torkas med till exempel tryckluft när den är monterad på polermaskinen. Successivt kan du öka varvtalet för att ytterligare avlägsna fukt. Om du använder en oscillerande maskin kan du torka trissan med en mikrofiberduk genom att starta maskinen mot duken och sedan försiktigt ”polera” tills trissan är helt torr.